君威自己动手清洗节气门和换火花塞详细作业

       新君威自买来到现在已经四年三个月了，跑了6万2千多公里，她给我带来了快乐与方便。为了不亏待她，我经常擦洗车身、清洗发动机机舱、清洗空调系统、每到一万公里自己换机油和三滤、清洗节气门，尽可能处理积碳对发动机的伤害。期间也到维修点换过刹车片与刹车油、变速箱油、汽油滤（不方便自己换）。还一时兴起14年白内障改装GS版Q5透镜氙气灯，15年的一次交通事故，把一个大灯撞坏了，所以又换回了白内障灯。由于这次事故，还把水箱撞漏了，所以换了水箱和冷却液。想想除了助力转向油、轮胎和火花塞没有换过，都折腾过了。

清洗节气门

已经开了61892公里了，去年也是4月份洗的 ，一年一次。

清洗工具：小脸盆、干湿面巾、擦车布、3M节气门清洗剂、长棍、修车工具。

把发动机机罩掰下来。

进气管的卡箍螺丝拧松。

进气管与节气门连接的卡箍螺丝也拧松。

露出节气门部件。

用套筒把四个螺丝拧掉。

还不太脏，铜片周围黑色的就是积碳。

用布把缸体黑洞堵住，千万不要让东西掉进去。

开始用3M清洗剂喷洒、清洗、用湿巾擦拭。

反面也洗。

清洗下来的污水，不太黑。

用湿巾擦，反面干净了。

正面也干净了。

安装到位。

发动后，怠速从1000回到750了。

 

这次没有用长棍顶油门，使节气门开度增大。

换火花塞

从维修册上看到，火花塞一般6万公里更换。所以从网上买来火花塞，准备自己换。

 德国生产的，博世火花塞。

工欲善其事，必先利其器！换火花塞必须要用扭力扳手。

62308公里更换火花塞。

把发动机机罩掰下来。四个黑色的是点火线圈，左边两个是电磁阀。

用套筒把固定点火线圈的螺丝拧掉。

用力拔掉点火线圈，露出火花塞洞口。

扭力扳手拨到20扭力，16MM的磁性套筒套住火花塞，拧松并拧下来（逆时针方向）。

拧下的火花塞，积碳蛮多的。陶瓷上面也烤焦了。

套上新的，依次换上（顺时针方向）。

换好后，点火线圈安装到位，注意不要有空气进去，插到底，螺丝拧紧，机罩安装到位。

积碳多多。

用清洗剂清洗一下，该清洗剂也可以清洗燃烧室、喷油嘴。

清洗后的效果：产生火花的地方还是有积碳，是要换了。

后面的出风口部件有几个叶片坏了，网上买了个新的，换上。

 

保养结束，自己动手、其乐无穷！！！