夏朗自己动手修复右后轮速传感器 一键升降 H7灯泡详细

最近车子仪表盘报警，亮了五六个灯，主要是胎压监测报警之后，车身稳定等等都出现了报警，用5053检测之后，发现是右后轮速传感器的问题，因为报了五六个故障码，问了几个朋友，发现就是由于右后轮速传感器出现问题，导致轮胎压监测不能成功，车身稳定系统，倒车雷达，自动泊车系统等等连带出问题报警，所以果断的购买了一个右后轮速传感器，因为我的有二代自动泊车，所以轮速传感器可能跟大家的不一样。我车上是灰色的，WHT003858A看了代码再去买。

先千斤顶升起来卸轮胎才看得清。其实知道位置后不卸轮胎也可以，我安装的时候就没卸轮胎。

探进去看，就这个位置，我描红了。

六角螺母拆下。

小心拨出来就这个造型，真灰多。

回家洗干净，右后就是这个代码。灰色的，带自动泊车

装回去就这个位置。

车门主驾一键升降坏了蛮久，每次上升都是按着不动直接到顶，所以也没有什么太大的影响，这一次干脆都来维修一下，拆门板，拆总成，然后小心打开，发现是一个地方破掉，虽然这东西不贵，最起码都是一个成套购买，买来要等几天，想着先修一下，万一不行再说吧，现在修好了还能用。

从这一边开始撬，用点力没关系

简单吧，就是这样卡的，左边还有一个螺丝要拆

然后拆门拉手里面，有个小凹口，要找个小工具才行，掏耳朵的大小。

拿下来里面一个螺丝，拆

最下面一个螺丝，拆

拆门板要注意，最后去买一个的专门的工具，某宝上很多

拆完就可以把总成拿下来了，就几个卡子卡住，拆到这里偷偷告诉大家，直接在门板上从缝里撬出这个总成也是可以的，不复杂，省了拆门的程序。

拆这个小外壳很吃力，生怕裂掉。拆完发现左前的按钮就破了这个，一键上升失效了。

顺便看看电路板。原装是金色的，网上看了配件，绿色的多，心里上还是觉得原装好。

拆掉两个键，里面就这样的结构，小心红色的白色的都是放在里面的，一倒就掉出来

找合适的东西打磨，用502粘上去

还挺考验手工

其实买一个更直接，只用这个小键就可以了

装回试试，把坏的移到后面去了，反正我一个人开车左前用得最多

搞坏几个卡子，网上买了些

质量还是有差别的，原装明显好很多。

大灯的内侧H7灯泡也坏了一个，顺便拆下来，换一个新的，这个比较简单，只是悲催的是把一个脚掰歪了，费了好大的劲才弄出来，后面小心翼翼用尖嘴钳又把它掰回去了。大家不要学我。
H7装回去打开大灯摆动两下，后面又不动了，不知道什么原因，下次再研究下。

打开机盖，扭出橡胶盖，H7灯泡可以直接拨出

一看就烧了。

三个卡子卡住，悲催的是上面这个异形了，卡住灯泡出不了，费了好大劲，各种姿势才出来，滴汗

看出了不一样吧

反向装回去就OK