维特拉八万公里自己动手换变速箱油详细教程

前两天东狗活动，果断购入康度ATF LV，49一桶，买了9桶。本来想买12桶循环机换的，东狗上有这个服务350费用，后来想想还是自己重力换得了，省下的工时钱和油钱400多块能换个电瓶了。今天休息，果断自己更换。采用重力换油，废话不多说，大家看图吧。换完后确实比之前顺滑一点，30-40顿挫感减轻，但也只是轻微减轻而已，没有得到彻底改善。

加油口和放油口位置！

网上维特拉的手册里找不到，我找的启悦的，应该是一样的，这是加油步骤！实际我只放出2.5L左右，不知道这4L是怎么做到的？难道启悦的和维特拉容量不一样？

注意！经坛友提醒at原则上最好冷车换油，手册这里要求也是冷车放油和加油，所以如果您的时间允许强烈建议按照手册操作，因热车放掉油后变速箱内只有少量油且加进去的油温度不同，极端条件下可能会造成内部零件损坏。同样也是为了防止烫伤自己。我第一次算是冷车，后面的都是热车，目前没发现啥问题，这是作业，不是教程，因参照本文方法造成变速箱损坏请不要喷我。希望大家共同探讨指出不足，谢谢！

油位检查步骤！借用启悦的，网上没找到维特拉这部分，还是启悦这个加油口位置好。貌似没被电瓶挡住。

油位检查！这里要求是怠速状态检查，但我是熄火后检查的，每次放出来的和加进去的基本相同，因为我是拆掉电瓶的，加油时只能熄火，这样的话感觉还是通气孔加油好操作，或者不拆掉电瓶。大家一定要按手册方法操作。
上面的是官方的要求，算是最权威的吧，大家可以仔细阅读参考，下文我的方法会略有不同，强烈建议按官方方法操作。

所需工具！

东狗的油！

康度，包装很水，而且瓶底有一丁点沉淀物，不知道是猴年马月的油。

保养专用位！车辆水平停放，开整！升高台自己用废铁焊的，焊机100多买的，升高台坡度焊高了，只能这样配合家里的斜坡使用。

先用T40拧开ATF溢流塞，就是中间那个小的！

此时会有一丁点油流出！

计算此时流出的量，这个是最后那次加进去的量！

两杯大概90多ml

用H17拧开ATF放油塞，会有大量油流出，大家最好冷车操作，防止烫伤！

倾泻而出！

利用放油的时间来拆掉电瓶，论坛里有从变速箱通气孔那里加油的方法我没用，我觉得既然厂家设计了加油口还是从这里加比较妥当，加油口在电瓶下部，变速箱电脑旁边。如果您有合适的工具可能不需要拆电瓶。

10mm套筒拆

继续拆电瓶壳！

拆电瓶壳支架！

加油口螺丝，扳手型号T55

盘它！

这就是加油口位置！

铭牌在侧面！

第一次放出来的油！

先拧上ATF放油塞，ATF溢流塞螺丝不要上！

加注新的变速箱油！

待ATF排油塞孔有油流出时停止加油，拧上ATF溢流塞（就是中间那个小的），不用上太紧，不漏油就行。此时按要求再添加0.5L（其实不用那么多，但谁叫人家手册上那么要求呢！而且我油也多）

拧上加油口螺丝！

先凑合装上电瓶，启动车辆，按手册要求操作，待水温到65度时（咱没有检测仪测水温，只能估计大概，我是在水温表2格多时）踩住刹车P-D档每个档位停留2秒以上，反复4次。能开出去各个档位跑一跑我觉得更好，所以我放完这次油，再加上新油就去跑一圈！

放完油按照前面加油步骤操作，这次我决定把螺栓都稍微拧紧，电瓶支架什么的都装上，固定好电瓶去跑一圈！每个前进档都用m档跑一会，自动模式再跑一会，找个空旷的地方倒档也跑一跑！

第二次放油变速箱中的铁屑，所以我觉得重力换一次是不够的。

磁铁可吸附！

跑完继续放油！这是第三次放的油。加油步骤与之前相同，不同的是原地各个档位切换完毕之后需要拧开AT溢流塞，排掉多余的油，然后把螺丝都拧紧，没有扭力扳手，全凭手感吧，反正不要特别紧，会损坏o型圈。

新油的颜色！

第三次放出来色泽上还是不太理想，重力换也就这样吧，毕竟还有好多油在变速箱里。

最后加上90ml，这个就是最开始拧开溢流塞放油小螺丝那部分，按要求是不需要的，但既然厂家多给加了点我也就加上了！

备用，手册要求这个是一次性产品，但没办法，好像不好配！

备用！

备用！