劲炫ASX更换刹车块以及改白色卡钳详细过程

自己动手，丰衣足食之更换刹车块以及改白色卡钳 博士的刹车块买了有大半年了，一直没换，每次去保养，师傅都说还能用，等下次保养再检查检查看。车跑了六万了，平时媳妇开，刹车用的不费，其实刹车块自己感觉再跑个几万应该没问题。碰巧今天我年休，媳妇上班没开车，小宝上幼儿园，一人在家闲来无事，反正新的刹车块买都买了，干脆自己动手折腾折腾媳妇的车，顺便把卡钳也改成与车同色，下面开始

今天来到修理厂了，准备修理修理

不过没有师傅，只有我自己

要给我的宝贝使点劲了！

第一步先是用千斤顶把车顶起来，需要注意顶车前先吧螺栓卸松一点，不然轮胎跟着转就不好使劲了。（我说的卸松一点，可不是把螺栓全卸下来。）还有顶在顶车的位置上，车下面不是什么地方都可以顶千斤顶的，不然车下面会顶变形。

五个螺栓卸了四个了。

先换的右前轮

新的刹车块

新的刹车块

其实很简单，就两个14mm的螺栓，上面一个下面一个，这是上面的，我已经套上套筒扳手了。

把螺栓抽出来。上面有黄油。

两个螺栓抽出来就可以把刹车泵拿下来了，注意轻拿轻放，因为连着刹车油管。

把刹车泵悬吊在一边，最好下面垫个东西，不能让油管太受力了，开始拆刹车块

刹车块是卡在巢里面的，直接往外拽，里面的一块也是拽出来的，注意拽的方向。

新的刹车块没有这个铁垫片，要从旧的上面拆下来，铁片是卡上的，直接撬下来，正反刹车块上都有铁垫片。

这个神器是用来把刹车泵顶回去的，新的刹车块比旧的厚，不顶回去的话，装不上。其实用螺丝刀撬一下也能把泵撬回位，但是我显然是一个讲究人，必须用专业工具。

这个专业工具就是这样用的。

新刹车块已经安装到位。

装上刹车泵。需要特别提醒，刚换完刹车块的车前几脚是没有刹车的，需要原地发动，先多踩几脚刹车踏板以后才会有。

轮胎复位，有没有发现刹车卡钳被我刷成了白色。

左前轮和右前轮的方法一样，就不介绍了，轮胎的拆卸，四个轮子也都一样，也就不一一展现了。这是左后轮，可以看出后轮不是通风盘了，刹车卡钳的尺寸也明显小了很多。

也是两个14mm螺栓，这是下面的。

这里遇到个问题，上面的螺栓距离刹车油管太近了，套筒扳手无论如何也套不上。

经过小研究了一下，发现只要拆了下面那个螺栓，整个卡钳就可以180°完美翻转。

这里需要说一下，后面的外刹车块的拆装方法，和前面不一样，这个要往里按，因为这个是有固定销，是固定在刹车泵上的，不是放在架子上

这个垫片可不要忘记从旧的上面拆下来。这里可以清楚的看到两个固定销，在黑色弹簧下面。

背面的刹车块也有垫片。背面的刹车块拆卸和前轮一样。

全部搞定，一共用了两个小时，主要是后面的刹车泵套筒扳手套不上耽误了。最后，非常重要的注意事项还要再次强调一下：刚换完刹车块的车前几脚是没有刹车的，需要原地发动，先多踩几脚刹车踏板以后才会有，不然直接上路，后果很严重。