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13款翼虎自己动手更换空气滤芯详细过程

自己动手 2019-12-11 10:22:22

一、引言

       汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。

2013款翼虎,1.6升EcoBoost涡轮增压发动机。

从空滤的原理来说,一直不更换,从初段的普通过滤效果,到中期空气格里的脏东西越多,理论上说,会帮助空气格加强过滤(前提是空气格还没破损,破损就不用说了),时间用的越长的空气格,过滤出来的空气质量越好,但是并不是说空气质量越好就可以的,还要考虑进气效果,进气的流量对吧,超长时间不换空气格,总归有一天,垃圾越来越多,多到基本覆盖、堵塞了空气格,空气质量是好的不得了了,进气流量也小的不得了了,发动机里都没气了,还怎么燃烧?怎么做工?
有基于此,我基本上是间隔一次保养,就换一次。

这回,机缘巧合,拿到一个空滤,就想着自己换一次,玩呗。折腾呗。

二、新空滤展示一下

底部有点小凹痕。

仔细检查,没大问题,没有破损。

就是生产日期寒颤了点儿。。

  FORD/福特 AV61-9601-AD   (后缀字母:AD)

三、开盒,就是干,无需多言

首先,工欲善其事必先利其器。
7MM的套筒一根,直接可以搞定盖子上的螺丝。记住:7毫米哦。

空滤盖子四周有四个螺丝。(其中一根藏的有点儿深。。)

拆卸的时候,只拆一半即可,别把螺丝给整漏了。

打开盖子一瞅,我勒个去。。。
树叶、飞蛾、苍蝇。。。。

在打开褶皱身处瞧瞧。。。
怎么样,这是一个苦干了一万三千公里的滤芯,我大黄山空气质量还是杠杠的。。

四、新旧对比一下

  FORD/福特 AV61-9601-AD (新的)和 FORD/福特 AV61-9601-AE(旧的)

新旧一对比,还是蛮明显的。
首先颜色上就差距很大。
在一个,发现没有,旧空滤的折线出现了弯曲。这一点很重要,后面会说,请勿走开哈。

恩,好像有啥子不对的地方哈。

是的,新空滤比旧空滤高出一截。。
坛子里、车主群里的经验告诉我,新空滤就是比旧空滤长出一截。
还记得我刚说的那个旧空滤褶皱已经弯曲了么,新空滤安装之后,压的太紧,时间长了,空滤被压缩了。。
所以,我一直在担心,待会儿我能顺利安装么??

五、继续干,捧新皇上位

空滤盒先清理一下,其实很干净的。。

空滤的底部有一个定位梢,记得要对准空滤盒尾部下方有一个对应的定位缺口。

完了。
还是因为长了一大截,就是抵不进去。
接口处也转了、油也抹了,估计我是太小心了。搞死抵不进去。

手背都伤了。哎。。。。
没事,旧空滤整理整理,回位吧。

六、补充一下

一个礼拜之后,本地4S店上门做保养服务的时候,师傅小手抖一抖,咔哒,进去了。去了。了。。。
当时就不淡定了。自己又把空滤取出来,自己在安装一次,,然后,又失败了,失败了,败了,了。。。
小师傅一个劲的怼我:你到是用力。用力。力。。。
咔哒,进去了。。
C,关键还是要暴力,暴力,力。。。~!
(请忽略隔壁小师傅自制的换变速箱油引导管路。)

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