马自达CX-5自己动手做隔音止振作业过程

以前自己的另一台车提车前买了些隔音止振材料，本来打算自己做一下隔音处理的，但开着感觉隔音用料可以，门板很紧密不好拆装，所以就放弃了。新提的CX-5隔音比较一般，而且车上的BOSE低音有点散不到位，日系车又好拆，为了不浪费材料，在提车的第一个周末自己动手施工了……开始施工时，我又偷懒了，没做隔音，只是四门、机盖、后轮毂位做了一层简单的止振，为了加强一下原车低音效果和减少共振而已，没贴隔音棉，但真正起到隔音效果的还是隔音棉，看我另一台隔音好的车就知道了……

自己的这台车隔音还可以，看尾箱的隔音用料已经很厚实了。

线和设备都是铺在隔音棉上的，而且门板也不好拆，容易拆坏门板上的饰条，直接放弃了。

当时买的止振板……

先拆机盖

开贴，止振这东西贴一些就够了，贴多了没用还增重

搞定机盖

开拆副驾驶位车门……

这车门板真的很好拆，拧下两个螺丝，两手用力向外扳，门板就可以轻松拆下来

这张照片错了，是驾驶位的……

拆开那块黑色挡板的样子

这里要严重鄙视一下长安马自达，才提车不到一个星期的车，这个玻璃升降轨道怎么就生锈了！！！没做防锈处理！只能自己喷了些内腔防锈蜡上去！

只是止振，不需要贴满，这样和满贴效果一样的。

前门Bose喇叭

喇叭背面

贴好的驾驶位

驾驶位玻璃轨道一样生锈！

这是后门的喇叭，比前门小一点。后门施工就不发了，和前门一样的工序。

开拆尾箱……

这块侧板一样好拆，就4个螺丝和两个胶卡扣固定，拆开里面空空，就一层不太厚的隔音棉……

搞定，一样只贴部分止振，只为减小共振……