最近看东东上搞活动,就买了博世的铂金火花塞,车子行驶四万多公里,发动机一切正常,上次三万前换的电装双铂金火花塞,其实也不需要换,但买了新的,就手痒顺便想看看有什么不同效果…

博世火花塞


拆下来的第一个,燃烧很不错!砖红色!

拆一个装一个!送的绝缘脂,给火花塞陶瓷处涂上!

这款火花塞自带三个绝缘橡胶圈!不错!

检查火花塞无粘附物

先用这个带夹火花塞的扳手 初步上紧,用平衡的力气旋转

差不多了,再用这个上次买的专用火花塞扳手扭

扭到紧了,再扭四分之一圈

看了下缸内,啥也看不到!

继续拆下一个



还是砖红色!

新火花塞!

全部恢复!检查下进气口和节气门口有没有固定


检查无误!

点火! 停了18天,这原车电池还可以,一把启动,就是怠速都在1000,先给它热热机,给电池充下电!这车子平时用的少,现在主要是接孩子放月假,孩子在一百公里外的私立学校读书

顺便检查下排水口有无堵塞


看看启悦的主要配件,基本都是 博世和电装

空滤和进气 是马勒!

高压包是电装!

电脑是博世!

马勒

拆开电池,断负极,用网上的方法,电池还是原车的日立

前散热风扇标签!

刹车油提示是DOT4
过几天,准备换变速箱油,东东买的油海,就快到了,另外,车子真是省心车,偏操控性,所以减震偏硬!其他评论留给车友你们吧