五菱荣光自己动手改装透镜大灯总成详细教程

  车子虽然有年头了，但之前走夜路很少，没有改灯的需求。现在走夜路多了，灯光需求增加，碰巧原大灯也老化发黄了，正好可以就此机会入套新总成，改下透镜。

  配置：进口海拉3透镜、小糸D1安定、佛山照明 5500K灯泡、白色恶魔眼。远光还是以前的欧司朗夜行者h1卤素灯泡。2近光4远光。

辅料：天目708耐高温硅橡胶，用来封灯，比蛇胶好用。
            路虎A款透镜遮光罩
            内径75mm的大灯橡胶防尘罩
            透镜改装螺丝螺帽缓冲胶等
            12V40A四脚常开塑料继电器，用来解决远近光不一起亮的问题。

  由于老款荣光保险盒内只有近光继电器，没有远光继电器，无法从保险盒解决远近光不同时亮的问题，遂将继电器增加在大灯内部，用来解决之前开远光近光不亮的问题。
安定固定在大灯底部，全部内部走线，外部没有多余的线。

  全程一个人动手，偷懒没用定位板打螺丝孔，透镜定位时甚至没有装车，只是按照原卤素近光光型，往墙上一边打着光型，一边打螺丝定位。全程凭感觉定的位，还好右灯非常水平，左灯稍有点歪斜，好在最后微调了大灯安装角度，完美解决。

  照片拍不出实际的效果来，实际效果比照片好一些，尤其是远光，实际远光效果十分强大，相当宽。
  一切以低调为主，实用为主。

  最后还是有个问题要请教下改灯大神或者改过灯的前辈们。
  荣光没有远光继电器，我在大灯里内置了个继电器，即开远光时，由大灯内的继电器给近光供电，达到用来开远光时近光也亮的目的，但由近光切远光时，两个继电器不能做到无缝切换，近光会断电闪一下，看起来相当不舒服，有没有什么好的解决方案。我计划给近光继电器线圈侧加一个电容，希望能达到近光切远光时，近光继电器可以延时零点几秒再失电，这样应该近光就不会闪一下了。

 

新入的总成，某宝有卖不带胶的大灯总成，给改灯提供了便利，免去了开灯的步骤了。

切掉原灯座，给透镜的屁股留出空间。

装上透镜比划一下

开好孔的反光碗

白色恶魔眼当小灯用，不喜欢花里胡哨的颜色

差不多就这个样子了

完美封灯

老灯已经发黄了

新大灯装车，看上去有神多了。不码了。

恶魔眼

恶魔眼

恶魔眼

近光效果

远光效果。