4.2⽓⻔机构4.2.1⽓⻔清洁21C70-11-00521.使⽤刮⼑⼩⼼地刮除⽓⻔-1-上所有的积碳，并⽤刷⼦刷除污垢。2.使⽤软质刷⼦刷除⽓⻔座-2-上的污垢。注意禁⽌使⽤钢刷或坚硬的物体清洁⽓⻔座-2-，否则容易造成⽓⻔密封不良。4.2.2⽓⻔检查DBACEC70-11-00911.分别测量⽓⻔以下表格的各项尺⼨。进⽓⻔排⽓⻔名称4.974.9854.9664.98～～⽓⻔杆直径A（）mm32.933.1～28.85～29.15⽓⻔头直径B（）mm107.55107.84⽓⻔⻓度C（）mm1.01.51.52.0～～⽓⻔头切削⾯宽度D（）mm44.33～44.6744.33～44.67⽓⻔头切削⾯⻆度E（）mm提示若不符合标准，更换⽓⻔。4.2.3⽓⻔杆油膜间隙检查1.拆卸⽓缸盖总成=>⻚12984修理组10-发动机总成BJ402020⾬林穿越发动机0.01mm0-5mm1C70-11-00692.将⽓⻔-1-3mm安装⾄⽓缸盖中，向外拉出。3.安装千分表和磁性表座，使千分表杆头顶住⽓⻔头，并将千分表调零。4.沿着千分表顶杆轴向晃动⽓⻔-1-，观察并记录千分表指示的变化数值。进⽓⻔杆标准油膜间隙：～0.030.057mm排⽓⻔杆标准油膜间隙：～0.0350.061mm提示若所测数值不符合标准，更换⽓⻔及⽓⻔导管。4.2.4⽓⻔间隙检查所需专⽤⼯具和维修设备C70-11-0093T21271101-⽓⻔间隙测量规1.拆卸凸轮轴=>⻚127。12X65-10-01242.取下所有的进⽓液压挺柱-1--2-和排⽓液压挺柱。修理组10-发动机总成85BJ402020⾬林穿越发动机Max20.5mm19.5mmMinT21271101T21271101C70-11-00963.将⼯具编号为的⽓⻔间隙测量规置于两-T21271101-个凸轮轴座之上，令量规测量端顶住⽓⻔杆的末端。4.检查最⼤量隙规深度20.5mm是否够到⽓⻔杆的末端。5.检查最⼩量隙规深度19.5mm是否够到⽓⻔杆的末端。注意正确的⽓⻔间隙是在最⼤量规深度和最⼩量规深度之间。若间隙偏离额定公差，就应调节⽓⻔杆或⽓⻔座。如果间隙⼩于最⼩值，⽓⻔杆就必须缩短（可研磨⽓⻔杆顶端）；如果间隙⼤于最⼤值，⽓⻔座就必须重⻋铣。调节⽓⻔间隙时应调为标称公差20.2mm。4.2.5⽓⻔座检查12C70-11-00571.测量⽓⻔座的切削⾯（⿊⾊区域）的宽度。-1-45°-2-进⽓⻔座标准宽度：～1.01.5mm排⽓⻔座标准宽度：～1.52.0mm提示图示⿊⾊圆台⾯区域-2-为⽓⻔座的45°切削⾯。231C70-11-0058提示若⽓⻔座-1-表⾯有坚硬的积碳，可使⽤砂纸打磨⼲净。若⽓⻔座宽度过⼤，使⽤带T型扳⼿的60°⽓⻔座切削器⻋铣⽓⻔座的60°切削⾯-2-，边铣边测量，防⽌⻋铣过度。若⽓⻔座宽度过⼩，使⽤带T型扳⼿的45°⽓⻔座切削器⻋铣⽓⻔座的45°切削⾯-3-，边铣边测量，防⽌⻋铣过度。⽓⻔座-1-的45°切削⾯-3-与⽓⻔间隙有直接关系：当⻋铣完⽓⻔座-1-的45°切削⾯-3-后，⽓⻔间隙会减少，需要检查⽓⻔间隙=>⻚85；相反地，当⽓⻔间隙过⼤时，可适当地对⽓⻔座-1-的45°切削⾯-3-进⾏⻋铣，使⽓⻔间隙符合标准。86修理组10-发动机总成BJ402020⾬林穿越发动机132C70-11-00592.在⽓⻔座-1-的表⾯薄薄涂抹⼀层研磨膏，并把⽓⻔-2--3-插⼊⽓⻔导管，使⽤研磨⼯具转动研磨⼏次。3.彻底清洁研磨膏并使⽤标记墨⽔来检查接触表⾯，在需要的地⽅重新研磨，若需要则重新⻋铣。注意完成⽓⻔座⻋铣后，须对⽓⻔座进⾏研磨。在研磨⽓⻔座时，必须⼩⼼防⽌研磨膏碰到⽓⻔导管-3-。4.2.6⽓⻔导管检查检查ABCB80-10-79361.分别测量⽓⻔导管以下表格的各项尺⼨。提示若不符合标准，更换⽓⻔导管。尺⼨值（）名称mm+0.542.5⻓度A0012.05外径B-0.014.5±0.05（单体，新零件）进⽓侧内径C+0.0275（装在缸盖上，加⼯后）+0.0154.5±0.05（单体，新零件）排⽓侧+0.0275（装在缸盖上，加⼯后）+0.015修理组10-发动机总成87BJ402020⾬林穿越发动机B40-10-92132.检查⽓⻔与导管间的间隙，如果不在规定范围内，则更换⽓⻔或⽓⻔导管。-⽓⻔杆与导管的间隙=-⽓⻔导管的内径⽓⻔杆直径。参数（）测量项⽬mm0.030.057～进⽓⻔杆与导管的间隙0.0350.061～排⽓⻔杆与导管的间隙4.2.7⽓⻔弹簧检查ABX65-10-01381.测量⽓⻔弹簧在⾃由伸⻓的状况下的⻓度A。⽓⻔弹簧标准⾃由⻓度：58.6mm2.测量⽓⻔弹簧在已安装时的⻓度B。⽓⻔弹簧标准安装⻓度：35.8mm提示若⽓⻔弹簧的⾃由⻓度超出标准值，更换⽓⻔弹簧。4.2.8液压挺柱检查说明发动机的⽓⻔机构包括液压挺柱，它将⽓⻔间隙保持在有限⼯作范围以内。此范围将凸轮轴轴承座到⽓20.5mm⻔杆末端的距离维持在⾄之间。每根挺柱有两个贮存室和⼀个⾼压室，后者通过⼀弹簧加载18.75mm20.8mm球阀与贮存室之间密封隔开。⾼压室的⼀根回位弹簧作⽤于滑动柱塞，以消除挺柱与凸轮基圆间的间隙。同时，⾼压室膨胀并补充油量以补偿柱塞与⽓⻔间缝隙的动压引起的泄漏损失。在某些情况下，液压挺柱会引起强度不等的震颤噪⾳。这种噪⾳很快就会消失，⽆需采取额外措施。以下详述最常⻅的⼏种噪⾳，噪⾳可能产⽣的最⼤原因和及时消除噪⾳的适当步骤。⽓⻔内噪⾳1.停放汽⻋超过⼩时后产⽣的⽓⻔噪⾳。停放较⻓时间的汽⻋，其挺柱孔内的机油已经挥发，从⽽就会有空48⽓渗⼊。开动发动机约分钟后可听到⽓⻔震颤噪⾳，直到空⽓从⽓⻔挺柱孔排除后才消失。噪⾳停⽌前发15动机转速不应超过转分。⻅第步。3000/42.换油后开动发动机时的⽓⻔噪⾳。若⽓⻔噪⾳在换油前未发⽣，则待发动机油压达到正常⼯作⽔平时其会⾃⾏消失。3.冷起动发动机时的短暂噪⾳。这种噪⾳纯属正常，待发动机油压达到正常⼯作⽔平时其会⾃⾏消失。88修理组10-发动机总成BJ402020⾬林穿越发动机4.⽤⼿摇转发动机或以起动机启动发动机时产⽣的⽓⻔噪⾳。噪⾳的产⽣是由于⼀个或数个挺柱的机油已经排⼲，发动机启动⼀段时间后即会消失。在发动机转速在～转分时，噪⾳最多过分钟即会消失。20003000/15当发动机转速较低时，要等较⻓时间才能把空⽓驱出。当发动机转速较⾼时，⽓⻔挺柱可能受损。5.安装新⽓⻔挺柱后的噪⾳。关于成因及解决办法，⻅第4步。6.发动机预热，怠速运转短时间后产⽣的噪⾳。如果发动机以1500/转分或更⾼转速运转时，⼀段时间后，噪⾳就会消失。产⽣这种噪⾳的原因是怠速时⽓⻔挺柱的油压较低。7.发动机⾼转速时出现，⽽发动机怠速运转⼀段时间后，即会消失的噪⾳。引起这种噪⾳的原因是发动机转速⾼时机油含有过量空⽓，⽽空⽓的进⼊是由于机油泵吸⼊侧泄漏⽽致，如吸⼊管渗漏。8.来⾃单⼀挺柱，并且发动机在任何运转状态下都会产⽣的噪⾳。最可能的原因是挺柱⽌回阀中渗⼊了尘⼟内杂质。发现故障最简易的⽅法是关闭发动机，卸下凸轮轴轴承盖，再按下所有没有负载的挺柱。轻易即可按下的挺柱海绵般就是有问题的挺柱，更换有问题的挺柱。()检查1.拆卸凸轮轴=>⻚127。12X65-10-01242.按压每个进⽓液压挺柱-1--2-和排⽓液压挺柱。提示若某个液压挺柱能轻易压下，说明该液压挺柱有故障，须更换。CABC70-11-00683.分别测量液压挺柱以下表格的各项尺⼨。尺⼨值（）名称mm32.95932.975～直径A23.524.5～⾼度B33.00033.016～挺柱安装孔内径C提示若不符合标准，更换液压挺柱。修理组10-发动机总成89BJ402020⾬林穿越发动机4.2.9⽓⻔密封性检查21C70-11-00521.使⽤刮⼑⼩⼼地刮除⽓⻔-1-上所有的积碳，并⽤刷⼦刷除污垢。2.使⽤软质刷⼦刷除⽓⻔座-2-上的污垢。注意禁⽌使⽤钢刷或坚硬的物体清洁⽓⻔座-2-，否则容易造成⽓⻔密封不良。3124C70-11-00563.安装全部⽕花塞-1-。4.安放好全部进⽓⻔-3--4-和排⽓⻔。5.将酒精倒⼊各个⽓缸盖燃烧室-2--3-内，检查进⽓⻔和排⽓⻔是否泄漏。-4-提示倒酒精时避免溅洒。若看到⽓⻔杆以下没有潮湿或潮湿但液体不能流出来，说明⽓⻔密封性良好。若看到⽓⻔杆以下有液体流出来，说明⽓⻔密封性差，须对⽓⻔座进⾏检查及研磨=>⻚86。90修理组10-发动机总成BJ402020⾬林穿越发动机
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